В последнюю пятницу марта в России отмечали новый праздник – День машиниста. Дата установлена в 2023 году по инициативе делегатов пятого слёта машинистов в Санкт-Петербурге.
Красный день календаря пока носит корпоративный характер, но вскоре, вероятно, получит государственный статус. Сегодня на стальных магистралях страны трудятся свыше 150 тысяч машинистов и их помощников, среди них есть и представительницы прекрасного пола. Впервые допуск женщин к работе на чисто мужскую профессию в России состоялся в 2021 году. И первыми помощниками машиниста грузового тепловоза стали студентки техникума железнодорожного транспорта имени Б.Ф. Сафонова Елизавета Казак и Софья Тарасенко. С хрупкими девушками и отважными железнодорожницами состоялась наша беседа:
- Девушки, почему выбрали для себя такую профессию?
- Елизавета Казак. После окончания школы передо мной встал непростой выбор между учёбой в театральном или железнодорожном. В школьные годы занималась творчеством, думала, что в этом нашла себя. Но потом всё резко изменилось. На свой страх и риск решила стать железнодорожником, поступив в техникум железнодорожного транспорта имени Б.Ф. Сафонова. Учёба идёт хорошо, преподаватели отличные профессионалы.
- Софья Тарасенко. Мне с детства нравилась железная дорога, поэтому после девятого класса решила связать свою жизнь со стальной магистралью. Можно сказать, что это у меня и семейная традиция. Муж моей сестры – машинист, к нему я всегда могу обратиться за помощью.
- Работа на железной дороге сложная?
- Елизавета Казак. Да, это большой и ответственный труд. Глядя на всё женскими глазами, вначале можно даже испугаться некоторых обязанностей. Например, для меня тяжело дались продувка тормозов и прицепка подвижного состава. Но когда ты увлечён своей профессией – ничто не трудно.
- Софья Тарасенко. Со всем можно справиться, если твёрдо идти вперёд.
- Хорошо, тогда продолжите фразу: «Для меня профессия железнодорожника – это…»
- Елизавета Казак. Очень важная и значимая работа. От неё зависят безопасность перевозки пассажиров, чёткая деятельность предприятий, экономика страны в целом.
- Софья Тарасенко. Поддерживаю. Интересная профессия. Ещё, конечно, есть и романтика железных дорог, жажда путешествий, радость новых открытий.
- Как получилось, что вы трудоустроились именно помощниками машиниста локомотива?
- Елизавета Казак. Ещё на втором курсе техникума с подругой стала интересоваться, берут ли на чисто мужскую профессию девушек? Спустя время узнала, что в депо решили набрать десять девчонок. Побежала писать заявление в отдел кадров, прошла медицинский осмотр. Выдали удостоверение и новую форму. Она мне нравится. Для работы удобная – ничего лишнего.
- Софья Тарасенко. Да, Лиза всё правильно рассказывает. Так и было. Трудоустраиваться ходили вместе. В новой форме самое главное то, что она не тянет и не стесняет движения во время работы.
- Какие планы на будущее? Ваша профессиональная карьера через несколько лет?
- Елизавета Казак. Сейчас прохожу стажировку, потом получу допуск к самостоятельной работе. В будущем вижу себя машинистом за пультом управления. Надеюсь, что мне будет по плечу создать локомотивную женскую бригаду.
- Софья Тарасенко. Думаю, что постепенно приду к своей цели – стану высококлассным машинистом, буду примером для других девушек и парней.
- Чем вы увлекаетесь в свободное время?
- Елизавета Казак. Музыка, танцы, люблю походы и путешествия. Свободное время стараюсь уделять семье – это основное, главное в жизни богатство.
- Софья Тарасенко. Как выдаётся время – вяжу на спицах, ещё обожаю кататься на велосипеде, вот жду, когда полностью растает снег.
- Ваши пожелания студентам, которые собираются работать на железной дороге.
- Елизавета Казак. Ничего не бойтесь – дерзайте. Трудности есть в каждой профессии. Главное всей душой любите своё дело. Тогда у вас всё получится.
- Софья Тарасенко. Верьте в себя и не опускайте руки, когда что-то пойдёт не так.
Беседу провёл Александр Хорев
Фото автора
По программе «Наш район», которая реализуется по инициативе губернатора Тульской области Дмитрия Миляева, проводится комплексный ремонт дымовых вентиляционных каналов, направленный на повышение безопасности и комфорта жителей.
В планах – полностью заменить полы и все коммуникации, обновить фасад и привести здание в современный вид.
В ДК машиностроителей состоялось торжественное мероприятие, посвященное 10-летию открытия полного комплекса производственных мощностей «Адвентум Технолоджис».
