Слесарная практика является одним из элементов подготовки студентов-железнодорожников. Всегда приятно смастерить что-то полезное и нужное своими руками, своим трудом.

«За первое учебное полугодие в техникуме железнодорожного транспорта имени Б.Ф.Сафонова студенты групп № 1 и 2 под руководством мастеров производственного обучения Юрия Ежова и Владимира Колбенева сделали металлические полки для мастерской. В процессе работы освоили основные слесарные операции: разметка, резка, сверление, гибка, опиливание. Труд слесаря требует особой сноровки, знаний, усердия, трудолюбия, также важны и специальные особенности работы с металлом, секреты мастерства. Студенты делали полку по заводскому образцу, приобретённому заранее. У многих получилось хорошо, размеры совпали, ребята старались. Теперь у них новая цель – изготовить колосники окопных печей для бойцов СВО, тем самым внести свой вклад в общее дело страны», - рассказал заведующий учебно-производственными мастерскими Павел Александров.

Слесарные работы различных видов объединяет единая технология операций. Они выполняются с помощью ручного или механизированного слесарного инструмента либо на станках. Профессия «слесарь по ремонту подвижного состава» на железнодорожных предприятиях  является одной из самых распространённых.

«Юноши делали полки по строгим правилам обработки металла - использовали тиски, молоток, напильник, ножницы по металлу, чертилку, керн, сверлильный и ручной листогибочный станки. Самым старательным студентом из группы № 1 стал Даниил Мирзаев, который лучше всех выполнил задание, удивив быстротой изготовления и точностью размеров»,  - поделился мастер Юрий Ежов.

Металлические полки, изготовленные руками первокурсников, после покраски займут достойное место в слесарной мастерской на защитных экранах. Они будут удобным местом расположения слесарного инструмента. А ещё они станут хорошим примером рукотворного образца для будущих поколений студентов.

Александр Хорев