В далёкие семидесятые, моя узловская эпопея начиналась на «краске» - Красной Узловой, микрорайоне города. За что её называли красной - не знаю.

Район по географическому расположению, очень неудобный. Железная дорога делит на две части, - центр и Красную Узловую.

«Железка» приносила и приносит жителям массу неудобств. В советское время она была сильно загружена. Составы шли один - за другим. Но проблемы, которые доводили людей до "белого каления, создавали маневровые поезда. На старом переезде, через который всё население ходило в «центр», простаивать приходилось от 30 минут, до двух часов.

Не раз в эту пробку попадала и я. В те годы я работала контролёром - кассиром в центральной сберкассе, а жила на Красной Узловой.

В 1976 году моя семья получила комнату в коммуналке в районе машиностроительного завода. Теперь я ходила через новый переезд и железнодорожный парк. Это было намного лучше, т.к. маневровые поезда до нового переезда не доходили, а проходящие задерживали народ ненадолго. Да и ходить приходилось не так часто. Тогда, нас молодых работников сберкассы, могли послать в филиал, на подмену, на случай, если кто-то заболел или ушёл в отпуск.

Ходили мы тогда пешком. Машины имели - единицы, городской транспорт был, так себе.

Пешком на работу, ходил и бывший председатель горисполкома - Филатов. Он проживал на Красной Узловой и бывало, когда мы на народной тропе ж.д. парка, -пересекались.                                                           -ч

Народная тропа, это грунтовка и после дождя, особенно осенью, превращалась в вязкую жижу, по которой пройти можно было, только в резиновых сапогах.

Вот и в это хмурое утро, мы шли навстречу друг другу.

Когда почти поравнялись, председатель резко остановился. Я тоже от неожиданности немного оцепенела. Председатель стоял на одной ноге, бачансируя руками.

Вторая нога в носке висела в воздухе. Мгновение и она ляпнулась в самую грязюку, -по щиколотку. Светло-коричневый, модельный ботинок красовался сзади, медленно погружаясь в топкую грязь.

Я сорвалась с места, схватила ботинок и протянула председателю. Неловко улыбаясь, он сказал: «Спасибо!»

Довольная своей сообразительностью, в резиновых сапогах, я по грязюке, зашагала на работу.

Перед входом, в луже, вымыла сапоги и улыбаясь вошла в своё учреждение.

Рассказала об этом происшествии коллегам. Зав.филиалом, улыбнувшись, -отпарировала: «Через две недели там будет лежать асфальт!»

Через две недели народная тропа была щедро засыпана щебёнкой. А весной уже лежал асфальт, который служит до сих пор и, наверное помнит много интересных историй.

Нина Жданова -

член лито «Луч»,

член лито «НЛО» Тульская обл.